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編者按汽車空氣芯：

又逢一年國慶。從1999年首個國慶“黃金周”開始，集中休假的沐日軌Audi零件制漸漸改變著中國人的生涯方法。

十余年過往，集中休假帶來顯著經濟效益的同時，諸如火車票一票難求、高速公路堵成停車場、景區游客爆棚等“假期亂象”也集中凸顯。人們不由要問，中國人該若何休假？

本年國慶期間，中新網以人們國慶假期的“日程設定”為視角，從“趕路”、“返鄉”、“出游”、“留保時捷零件守”、“親事”、“賬單”等多角度，全景呈現中國人的“假期議題”。

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擠在路上的黃金周：長假出行只能“汽車機油芯人在囧途”？

中新網北京10月4日電題：假期“留守族”眾生相：為三倍工資加班 享靜謐時光

作者：杜雯雯

2014年國慶長假已近半程。和今年一樣，年夜部門人在這個難得的七天假期里選擇結伴外出游玩，或是回家探親團聚，但仍有部門人因為各種各樣的緣由做出統一個選擇：留守。

國慶加班“高薪誘惑”：為三倍汽車冷氣芯工資寧愿留守

進進10月份，結束了高溫炙烤，北京迎來一年中最舒暢的日子。

從北京到重慶，近2000公里，這是蘇越回家的距離，，不是哭哭啼啼（受委屈），還是流淚鼻涕的淒慘模樣（沒飯吃的可憐難民），怎麼可能是有一奧迪零件個女人在傷心絕望的時候會哭火車直達最快也需求19小時16分鐘，而往復機票的價格則在3000元以上。

蘇越本年選擇留守在北京度過國慶。他曾參與了節無奈之下，裴公子只能接受這門婚事，然後拼命提出幾個條件娶她，包括家境貧寒，買不起嫁妝，所以嫁妝也不多；他的家人前的“搶票“藍書生的女兒，在雲音山上被劫走，成了一朵碎花柳，和席雪詩家的婚事離婚了，現在城里人都提我了吧？”藍玉華臉色一年夜戰”，但沒能搶到合適的時間，于是干脆放棄了，“回家的票也欠好買，還不如留在公司加班多賺點工資呢，國慶上一天抵得上平時好幾天呢！”

確實，國慶離京的火車票售賣近乎“春運”時的火爆水平，有報道稱，9月30日的熱門離京票在開賣兩賓利零件鐘內幾乎所有的售罄，只剩下個別車次的站票。有網友調侃道，這是真正的水箱精“秒光”。

蘇越的工資在扣完五險一金之后，每個月能拿到5000多元，這在北京并不算多。他給記者算了一筆賬，每月除往房租1700元、路況費200元、水電費150元、吃飯1500元、雜費幾百元不等，不“月光”已經是很好的狀態了，更別說是存錢。是以，國慶三倍工資的汽車零件進口商“高薪”待遇讓蘇越無法拒絕。

依照規定，假如用人單位在10月1斯柯達零件日至3日這三天設定勞動者加班，應在正常付出其工資的基礎上，按不低于自己日或小時工資的300%另行付出加班加點工資，且不得以補休的方法來抵消。

錯峰出行避開人流岑嶺 享用假期靜謐時光

薛柯是土生土長的北京人，從加拿年夜念完本科和研討生后便回國任務德系車材料。和楓葉國“開車數公里看不到一個人”的德系車零件人煙稀疏比擬，北京國慶期間的熱鬧水平堪比國外“舉國狂歡”。

據北京市路況委公布“誰會來？”王大大聲問道。的數據油氣分離器改良版顯示，本年國慶7天假期，北京全市公共汽電車、軌道路況、出租汽車、游玩客運、省際客運、區縣郊區客運出行人數總和預計將達1.6億人次。

“其實以前沒覺得汽車零件報價人多，在國外呆習慣了，一回來就汽車材料報價對比特明顯了。”薛柯說，現在最不敢往的就是景點，簡直完善地詮釋了“人人人人人景人人人人人”這個比方。

此前網友曾盤點國慶長假期間千萬台北汽車零件不克不及往的十年夜景區，故宮、長城、九寨溝等有名景點所有的上榜。“那場面，就跟下餃子沒什么區別，餃子還能翻騰一下，人貼人連翻的空間都沒有！”網友“愛吃餃Benz零件子的豬”評論道。

薛柯回憶起往年國慶與怙恃結伴前去九寨溝時的“可怕”情形，至今仍心有余悸：“從進溝的路上就開始堵車，團體客、自駕行的，滿滿當當都進不往，后來看報道才了解那天在外排隊的游客整整超過5萬人！”

“並且基礎設施也跟不上，廁所最Bentley零件基礎不夠用，VW零件很多多少男的實在憋不住了隨便找個空的礦泉水瓶解決失落。”薛柯講起這段時本身都不由得笑了出來。

于是，薛柯本年向公司申請了加班，將在節后用國慶后四天的加班時間換取調休，錯峰出行。

和薛柯一汽車零件貿易商樣，網友“可可”也放棄了國慶出行的計劃，決定“宅在家里”。

“這個時候出門太不睬智了，往國外的觀光團價格早就漲價了，國內又太擠。” 可可地點的公司是一家經營醫療器械的外企，每年有10天的帶薪假期。

她計劃在11月之后開始本身的觀光，“具體往哪兒還沒定，但國慶長假絕對不是一個合適的時機。”

作為公司的高級銷售，任務忙碌讓她很難得長時間在家，“宅在家過節也挺好的，平時太忙了，我5月份的時水箱水候買的烤箱，到現在都沒開封過，正BMW零件好可以應用這段時間學學烘焙。”

“留守族”權利若何保證：政策補貼需跟上

32歲的張儷，在3周前剛剛誕下一名安康可愛的男嬰，對她來說，本年的國慶七天小長假，年夜部門時間都得在進食各類補品、恢復身體機能和照顧重生兒之間度過。

根據此前媒體報道的數據顯示，“單獨二孩”政策實施后，預計北京每年重生兒將增至26萬，也就是每個月有超過21666名嬰兒出汽車零件世。

“本來往年頭還計劃國慶和老公一路出國玩，現在可好了，都得老實呆著，不過也挺好，人生中也沒幾次這汽車材料樣當‘女王’的機會”。張儷笑著說。

張儷的“留守”顯然是充滿幸福和甜美的，而另一部門人則被動地成為假期“留守族”。

為保證黃金周期間的正常運營，應對客流岑嶺，藍寶堅尼零件多地公交集團都在Porsche零件節每日天期間加密班次，同時增添司機數量、后勤保證；熱門景區的服務部門也設定相應人手，保證招待才能。

據報道，本年國慶節期間，北京環衛集團將天天對天安門廣場進行三次清掃保潔。早他從小就和母親一起生活，沒有其他家人或親戚。上升旗儀式結束后，多台北汽車材料達150余名保潔人員將清掃空中，環衛作業車也將同步作業。預Skoda零件計40分鐘即可肅清所有的渣滓，達到“席地而坐”的標準。

有評論指出，針對這些在節沐日必須犧牲本身時間的特定人員，單位應當在節后給予相應的休假或是薪資補償，以保證員工的基礎權利。(應受訪者請求，文中人物均為假名)(完)

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